上海申弘閥門有限公司
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氣動(dòng)氨用截止閥
J641B氣動(dòng)氨用截止閥包括閥體、閥瓣、閥桿、閥蓋、手輪和上壓蓋;其中外凸部閥瓣,通過下巴氏合金密封件活動(dòng)地連接在閥體內(nèi)部,外凸部下巴氏合金密封件為T型結(jié)構(gòu),并且其固定在閥體內(nèi),即閥體與閥瓣之間通過下巴氏合金密封件形成道密封;
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氣動(dòng)帶頂部手動(dòng)氧氣截止閥
JY641W氣動(dòng)帶頂部手動(dòng)氧氣截止閥驅(qū)動(dòng)閥桿和閥芯升降運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)閥芯與閥座貼合與分離,從而達(dá)到閥門的關(guān)閉和打開。根據(jù)氧氣管網(wǎng)運(yùn)行特點(diǎn)以及考慮氧氣介質(zhì)的易燃易爆的特性,以安全可靠和性能*為設(shè)計(jì)原則,為了減小驅(qū)動(dòng)力,可采用外置或內(nèi)置旁通閥結(jié)構(gòu),也可采用平衡式結(jié)構(gòu),閥桿密封采用高性能調(diào)料密封結(jié)構(gòu)。
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帶控制箱氣動(dòng)截止閥
PLC帶控制箱氣動(dòng)截止閥系統(tǒng)構(gòu)成:①氣動(dòng)執(zhí)行器+②閥門+③電磁閥+④限位開關(guān)+⑥氣源處理三聯(lián)件+⑦手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)+⑧消聲器+⑨快插接頭+⑩空氣壓縮機(jī)+11氣管配置可按控制閥要求來選配相應(yīng)的氣動(dòng)控制箱附件,有各種進(jìn)口或國產(chǎn)附件可供用戶選擇用。
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氣動(dòng)單作用截止閥
氣動(dòng)單作用截止閥J641Y,可任意組合與關(guān)閉件密封面材料的配對(duì),以滿足工況要求,延長(zhǎng)使用壽命。下圖的 氣動(dòng)鑄鋼截止閥配有帶氣源處理三聯(lián)件和電磁閥。選材考究,符合國內(nèi)、外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)構(gòu)合理,造型美觀。
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氣動(dòng)雙作用截止閥
氣動(dòng)雙作用截止閥J641H采用雙作用氣缸,利用上腔進(jìn)氣或者下腔進(jìn)氣來遠(yuǎn)距離控制閥門,操作方便、靈活。氣缸使用介質(zhì):壓縮空氣,氮?dú)?。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造和維護(hù)方便;工作行程小,啟閉時(shí)間短;關(guān)閉體(閥瓣)與閥座密封面采用錐面密封,關(guān)閉力小,耐沖刷,密封可靠。
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高壓角式氣動(dòng)節(jié)流截止閥
L647H高壓角式氣動(dòng)節(jié)流截止閥包括閥體、閥蓋、閥瓣、底座及控制結(jié)構(gòu),閥體安裝在底座上,閥體的上方設(shè)置有閥蓋,閥體上開設(shè)有液體入口和液體出口,
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氣動(dòng)美標(biāo)法蘭截止閥
氣動(dòng)美標(biāo)法蘭截止閥J641W采用氣缸和美標(biāo)手動(dòng)截止閥組合起來,氣缸使用介質(zhì):壓縮空氣,氮?dú)?。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造和維護(hù)方便;工作行程小,啟閉時(shí)間短;關(guān)閉體(閥瓣)與閥座密封面采用錐面密封,關(guān)閉力小,耐沖刷,密封可靠。閥座可為更換式閥座,可任意組合與關(guān)閉件密封面材料的配對(duì),以滿足工況要求,延長(zhǎng)使用壽命 。
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氣動(dòng)直行程法蘭截止閥
氣動(dòng)直行程法蘭截止閥J641Y直行程氣缸、電磁閥、限位開關(guān)和氣源附件等組成的自控閥門系統(tǒng),氣動(dòng)截止閥是一種依靠壓縮空氣驅(qū)動(dòng)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離、大規(guī)模集中控制的自控閥門。通常用在需要頻繁開閉且要求開閉時(shí)間較快的場(chǎng)合,或者是安裝不方便人工控制的特殊位置空間,特別適合工藝現(xiàn)場(chǎng)沒有電源等驅(qū)動(dòng)源需集中閥門的開閉的工藝管道或者裝置中。
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氣動(dòng)直流式襯氟截止閥
氣動(dòng)直流式襯氟截止閥J645F46屬于強(qiáng)制密封式閥門,所以在閥門關(guān)閉時(shí),必須向閥瓣施加壓力,以強(qiáng)制密封面不泄漏。當(dāng)介質(zhì)由閥瓣下方進(jìn)入閥六時(shí),操作力所需要克服的阻力,是閥桿和填料的磨擦力與由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的推力,關(guān)閥門的力比開閥門的力大,所以閥桿的直徑要大,否則會(huì)發(fā)生閥桿頂彎的故障。
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氣動(dòng)氧氣截止閥
YJ641W氣動(dòng)氧氣截止閥包括閥體和設(shè)置在閥體上的氣缸,所述氣缸包括氣缸軸和氣缸底座,所述氣缸軸連接氣缸底座以驅(qū)動(dòng)氣缸底座截?cái)嚅y體上的入口管,所述閥體上的入口管設(shè)置在閥體底部,
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