上海申弘閥門有限公司
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鋼制雙密封導(dǎo)軌閥標(biāo)準(zhǔn)
上海申弘閥門有限公司
一、之前介紹活塞式減壓閥在自動化應(yīng)用，現(xiàn)在介紹鋼制雙密封導(dǎo)軌閥標(biāo)準(zhǔn)用途：雙密封導(dǎo)軌閥適用于：航空煤油、原油、輕質(zhì)油、天然氣、液化氣、管道煤氣、化工介質(zhì)等管道上，作為截斷介質(zhì)的理想裝置。執(zhí)行的主要標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范
1、鋼制雙密封導(dǎo)軌閥標(biāo)準(zhǔn)防火功能及密封性
油氣儲運系統(tǒng)中的介質(zhì)均為易燃、易爆品。防火是油氣儲運裝置在設(shè)計和選用時重點關(guān)注的問題，其裝置不僅要求密封性要好，而巨在現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi)的情況下還要具備一定的密封性能。雙密封導(dǎo)軌閥的密封形式均采用軟、硬密封結(jié)合，其中包括閥瓣及端蓋、底盤等結(jié)構(gòu)。軟密封可以保證在正常運行狀態(tài)下零泄漏，當(dāng)現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi)時，軟密封有可能遭到破壞，這時硬密封將起主密封作用，可防止介質(zhì)大量泄漏。相比較而言，閘閥采用硬密封，防火功能較好，但密封性能不容易得到保證，長期使用難以保證零泄漏;球閥采用軟密封，其使用壽命較長，但不具備防火功能。
2、具有在線維修功能
當(dāng)閥瓣上的軟密封因某種原因受損造成內(nèi)漏或操縱器(執(zhí)行機構(gòu))出現(xiàn)故障時，不必將閥門從管道上拆下便可進行更換或維修，操縱器的維修也可在管道不停壓的狀態(tài)下進行。而閘閥或球閥密封部分受損時，必須將閥門從管道上拆下才能進行維修或更換，甚至直接將閥門報廢。
雙密封導(dǎo)軌閥的生產(chǎn)和檢驗執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼制雙密封導(dǎo)軌閥》(Q/320700JZ01-1999) ，該標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)或參考以下標(biāo)準(zhǔn)制定：
GB/T12220-1989通用閥門標(biāo)志
GB/T12221-1989法蘭連接金屬閥門結(jié)構(gòu)長度
GB/T12224-1989 鋼制閥門一般要求
GB/T12228-1989 通用閥門 碳素鋼鍛件技術(shù)條件
GB/T12229-1989 通用閥門 碳素鋼鑄件技術(shù)條件
GB/T12229-1989 通用閥門 奧氏體鋼鑄件技術(shù)條件
GB/T9113-1988整體鋼制管法蘭
GB/T13927-1992 通用閥門壓力實驗
JB/T5300-1991 通用閥門 材料
JB/T6439-1992 鑄件磁粉探傷
JB/T6902-1993 鑄件滲透探傷
JB/T7927-1999 閥門鑄鋼件 外觀質(zhì)量要求
API 6D 管線閥門
API 598 閥門檢查和試驗
二、參數(shù)：
| 名稱 | 雙密封導(dǎo)軌閥 | 型號 | DSG4X-16C |
| 品牌 | 上海申弘閥門有限公司 | 口徑 | DN50mm-700mm(2in~28in) |
| 環(huán)境溫度 | -196℃~200℃ | 壓力 | 0.1MPa-42MPa(150LB~4500LB) |
| 驅(qū)動方式 | 手動,氣動,電動,液動,齒輪傳動 | 材質(zhì) | 碳鋼,青銅,蒙乃爾合金,20號合金等根據(jù)客戶特殊要求冶煉和制造。 |
| 客戶類型 | 儲備油庫,機場油庫,軍用油庫,船舶油庫,民用油庫及適合工況介質(zhì)的閥門 | ||
| 主營產(chǎn)品 | 上海申弘閥門有限公司主營閥門有：截止閥,電動截止閥 雙關(guān)雙斷閥,雙密封導(dǎo)軌閥,將軍閥,平板閘閥,雙重密封閥,雙密封旋塞閥, DBB功能閥,雙堵雙排閥,鋁青銅閥門,截止閥,球閥,蝶閥,止回閥,閘閥及非標(biāo)閥門等系列產(chǎn)品。 | ||
三、特點：
1.閥門在開關(guān)過程中，閥體密封面與滑片密封面沒有任何接觸，因此，密封面無摩擦、磨損、閥門的使用壽命長，開關(guān)力矩?。?/p>
2.閥門在維修時，不需將閥門從管線上折下，只需將閥門底蓋折開，調(diào)換一對滑片即可，維修十分方便；
3.閥體及旋塞為縮徑；
4.閥體內(nèi)腔鍍有硬鉻，密封區(qū)域堅硬光滑；
5.滑片上的彈性密封采用氟橡膠，并且模壓成型在滑片表面溝槽中，具有防火功能的金屬對金屬的密封作為彈性密封的背襯；
6.閥門具有自動泄放裝置（備選），在閥門*關(guān)閉后，防止閥腔異常升壓并檢驗閥門的效果。
7.閥門開關(guān)指示器與開關(guān)位置同步，可以準(zhǔn)確顯示閥門的開關(guān)狀態(tài).
四、結(jié)構(gòu):
雙密封導(dǎo)軌閥的基本結(jié)構(gòu)主要由以下兩部分
1. 閥體
閥體的主要零部件有閥體、閥芯、閥瓣（嵌主密封圈）、端蓋、底盤、填料等。閥芯與閥瓣是閥體部分的核心。閥芯通過上、下耳軸固定于閥體內(nèi)，中間為流道口，兩側(cè)為斜楔面，在該楔面上銑有燕尾導(dǎo)軌同左右兩片閥瓣相連。閥瓣是主密封件，閥瓣的表面為圓柱面，可達到B級硬密封精度，在該圓柱面上銑有一圈溝槽，采用模壓硫化的方法在其中*嵌有主密封圈（氟化橡膠或丁腈橡膠等），當(dāng)閥門關(guān)閉時可形成硬軟密封。
2. 操縱器
操縱器的主要由指示標(biāo)記牌，手輪，主軸，軸套，球頭銷，支架等組成，固定在端蓋上，通過連接銷與閥芯桿相連。操縱器部分是動作的執(zhí)行機構(gòu)，當(dāng)閥門由開啟→關(guān)閉時，按順時針轉(zhuǎn)動手輪，閥芯先作90°旋轉(zhuǎn)運動，帶動閥瓣轉(zhuǎn)到閥體流道口位置，然后閥芯作向下直線移動，驅(qū)動閥瓣徑向擴張，向閥體內(nèi)壁貼近，直到軟密封被壓入凹槽，使閥瓣表面與閥體內(nèi)壁接觸，完成關(guān)閉過程。與本文相關(guān)的論文：電動調(diào)節(jié)閥執(zhí)行器的開關(guān)量控制
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